11/11/2025 - Đăng bởi : Admin VQC
TP.HCM đang hoàn tất các thủ tục pháp lý để triển khai đầu tư thêm 5 công trình cầu vượt và hầm chui trên tuyến Quốc lộ 13, đoạn tiếp giáp với địa phận Bình Dương (cũ). Đây là khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt tại các nút giao trọng điểm, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông và đời sống người dân.
Quốc lộ 13 – “xương sống” giao thông khu vực Bắc TP.HCM
Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với các địa phương phía Bắc, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp. Tuy nhiên, thời gian qua, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài, ô nhiễm không khí và ngập úng cục bộ, nhất là khu vực từ trạm thu phí Suối Giữa đến cầu Vĩnh Bình.
TP.HCM đầu tư xây dựng 3 cầu vượt và 2 hầm chui để Quốc lộ 13 thoát cảnh ùn tắc. Ảnh: Báo Lao động
Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Công nghiệp Becamex - CTCP (Becamex Group) đã kiến nghị UBND TP.HCM cho phép thực hiện các thủ tục tiếp nối và điều chỉnh dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Vĩnh Bình đến ngã tư Lê Hồng Phong, với tổng chiều dài khoảng 13 km.
Theo quy hoạch mới, đoạn đường này sẽ được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe, đồng thời bổ sung các cầu vượt và hầm chui tại những nút giao thường xuyên ùn tắc để đảm bảo lưu thông thông suốt.
Ba cầu vượt, hai hầm chui sẽ “gỡ nút thắt” giao thông
Becamex Group đề xuất xây dựng hai cầu vượt quy mô 4 làn xe tại ngã tư Bình Hòa và Hữu Nghị, cùng một cầu vượt khác tại nút giao Hòa Lân. Các công trình này sẽ giúp tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông tại các giao điểm đông đúc.
Song song đó, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM – đoạn đi qua Quốc lộ 13 cũng đang được triển khai với hạng mục cầu vượt băng qua tuyến quốc lộ. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, phần mố cầu đã được hoàn thiện và đang tiến hành lắp ráp nhịp cầu, dự kiến hoàn thành trong năm nay.
Phối cảnh dự án hầm chui ngã năm Phước Kiến qua Quốc lộ 13. Ảnh: Báo Lao động
Bên cạnh 3 cầu vượt, hai hầm chui lớn cũng sẽ được xây dựng tại ngã năm Phước Kiến và ngã tư Chợ Đình (thuộc phường Thủ Dầu Một và phường Phú Lợi).
Trong đó, hầm chui ngã năm Phước Kiến đã được khởi công với tổng vốn đầu tư khoảng 1.050 tỉ đồng. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại, gồm hầm kín bằng bê tông cốt thép, chiều dài khoảng 630m, đường dẫn dài 230m, rộng 22,4m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 40km/h và tĩnh không 5m.
Việc đầu tư đồng bộ hệ thống cầu vượt và hầm chui trên Quốc lộ 13 không chỉ giúp giảm ùn tắc và tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế giữa TP.HCM và Bình Dương (cũ).
Nguồn: laodong.vn
